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PE牵引管
牵引管就是一种可以穿越铁路、公路的管道，一般在路基下装设水泥套管或钢套管，牵引管从套管中牵引过去，以保证管道和铁路、公路的安全。牵引管的韧性好，粘接性非常好，可以保证管道工程的顺利铺设。
详细描述
牵引管就是一种可以穿越铁路、公路的管道，一般在路基下装设水泥套管或钢套管，牵引管从套管中牵引过去，以保证管道和铁路、公路的安全。牵引管的韧性好，粘接性非常好，可以保证管道工程的顺利铺设。属于非开挖技术的一方面，非开挖技术是指通过导向、定向钻进等手段，在地表极小部分开挖的情况下（一般指入口和出口小面积开挖），敷设、更换和修复各种地下管线的施工新技术，对地表干扰小，因此具有较高的社会经济效果。主要包括水平定向钻进、顶管、微型隧道、爆管、冲击等技术方法。该技术源于20世纪70年代，并于90年代传入我国，目前被广泛应用于给水、排水、电力、通信、燃气等领域的新管道建设和旧管道修复，也可以应用于文物、古建筑的保护等方面。
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项目 |
要求 |
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环刚度 S |
SDR21、SDR17 |
SDR13.6 |
SDR11 |
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≥8kN／㎡ |
≥12.,5kN／㎡ |
≥16kN／㎡ |
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抗拉强度 MPa |
≥16 |
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公称外径mm |
公称壁厚 |
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环刚度 |
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SN8 |
SN12.5 |
SN16 |
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标准尺寸比 |
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SDR21 |
SDR17 |
SDR13.6 |
SDR11 |
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110 |
5.3 |
6.6 |
8.1 |
10.0 |
|
160 |
7.7 |
9.5 |
11.8 |
14.6 |
|
200 |
9.6 |
11.9 |
14.7 |
18.2 |
|
225 |
10.8 |
13.4 |
16.6 |
20.5 |
|
250 |
11.9 |
14.8 |
18.4 |
22.7 |
|
280 |
13.4 |
16.6 |
20.6 |
25.4 |
|
315 |
15.0 |
18.7 |
23.2 |
28.6 |
|
355 |
16.9 |
21.1 |
26.1 |
32.2 |
|
400 |
19.1 |
23.7 |
29.4 |
36.3 |
|
450 |
21.5 |
26.7 |
33.1 |
40.9 |
|
500 |
23.9 |
29.7 |
36.8 |
45.4 |
|
560 |
26.7 |
33.2 |
41.2 |
50.8 |
|
630 |
30.0 |
37.4 |
46.3 |
57.2 |
|
710 |
33.9 |
42.1 |
52.2 |
|
|
800 |
38.1 |
47.4 |
58.8 |
|
|
900 |
42.9 |
53.3 |
|
|
|
1000 |
47.7 |
59.3 |
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1200 |
57.1 |
70.6 |
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用户评论